新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 铁路没有供电，相当于人没有血液。记者从杭黄高铁南京供电段获悉，为了确保杭黄高铁年底通车，89名工人正奋战在50℃高温的铁路线上，对高铁电路系统接触网设备进行集中平推验收。

作为徽杭古道的升级版，265公里长的杭黄高铁自杭州向西溯富春江而上经富阳、桐庐、建德、淳安，越皖浙交界的天目山山脉入皖，计划在下半年通车。铁路如果没有电的供给，就相当于人没有血液来维持生命。为此，南京供电段担负苏皖两省铁路牵引供电任务，并组织了89名人员组建了杭黄高铁接触网设备集中平推验收小组，奋战在50℃高温的铁路沿线。

据了解，杭黄验收小组分为外部环境、测量和车梯三个小队。测量队主要负责检查接触网支柱中的50个螺母及设备的绝缘性能、绝缘距离、几何参数、设备支持装置承受力等。白天，供电平推现场的接触网梯车被烤得滚烫，工作人员要在绩溪铁路线上工作好几个小时。刘鑫告诉记者，当爬到10米高的钢柱顶部时，四周毫无遮挡，就如进入蒸笼一般全身被热浪包裹。

截至7月31日，该小组已完成黄山北站至绩溪三阳区间精调设备的检查和该区段接触网设备参数测量、设备安装及零部件核对等。

徐晨 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 刘旸